施工現(xiàn)場。本報記者 王迪攝
本報訊（記者王迪）日前，在中交二航局哈爾濱都市圈北環(huán)項目永雙段A2-3工區(qū)施工現(xiàn)場，正在開展主墩承臺及水上引橋下構(gòu)施工。只見作業(yè)人員使用起重設(shè)備將承臺鋼筋運輸至圍堰內(nèi)，現(xiàn)場工人進(jìn)行綁扎，同時進(jìn)行墩柱鋼筋預(yù)埋；在B-1標(biāo)段，作業(yè)人員操作預(yù)應(yīng)力管樁機、回旋鉆機、挖掘機、推土機、平地機等多種機械設(shè)備展開特殊路基處理、橋梁施工、土方填筑施工。
據(jù)介紹，中交二航局承建的哈爾濱都市圈北環(huán)項目永雙段A2-3工區(qū)和雙里段B-1標(biāo)段位于哈爾濱市呼蘭區(qū)，其中A2-3工區(qū)主要施工內(nèi)容為松花江特大橋備用航道橋及53跨引橋，B-1標(biāo)段主要施工內(nèi)容為段落范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、綠化工程、交安工程、機電工程，兩標(biāo)段合同總額超11億元。
截至目前，A2-3工區(qū)已完成松花江特大橋備用航道橋、引橋樁基工程及主墩圍堰封底重大施工節(jié)點；B-1標(biāo)段特殊路基處理已完成總體工程量的92%。
松花江特大橋備用航道橋為哈爾濱地區(qū)首個獨塔雙索面組合梁斜拉橋，跨度2×120米,主塔塔高120米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔柱共28個節(jié)段。斜拉橋主塔具有節(jié)段多、斜率大、內(nèi)腔截面多變等特點，施工周期長，施工工藝復(fù)雜，主塔多曲面造型設(shè)計新穎，線形施工控制難度大。項目部通過在施工過程中提前模擬施工步驟、尋求行業(yè)專家咨詢、優(yōu)化施工工藝，解決大高度及大傾角塔柱混凝土及大跨度組合梁施工存在的重難點問題。